Nord-Kivu : les travaux d’asphaltage des axes Kasindi-Beni et Beni-Butembo démarrent dès janvier 2026

Les travaux d’asphaltage proprement dit des axes routiers Kasindi-Beni et Beni-Butembo au Nord-Kivu démarrent d’ici janvier 2026. L’annonce a été faite le weekend dernier  par Steven Nyembo, chargé du contrôle de travaux au sein de Dott Service Limeted, entreprise qui exécute ce projet avec le financement conjoint du gouvernement congolais et celui de l’Ouganda.

A partir de Kasindi comme sur l’axe Beni-Butembo les travaux techniques s’accélèrent. Dott Service procède notamment à la préparation du concasseur et à l’installation d’une centrale d’enrobé en localité Kilya dans le secteur de Ruwenzori. Le chargé de contrôle de travaux, Steven Nyembo, revient sur l’essentiel du travail jusque-là par son entreprise.

« Depuis avril nous avons repris les travaux, nous avons commencé par réparer les parties les plus abimées, et progressivement nous avançons vers les étapes suivantes en vue de lancer l’asphaltage. L’objectif est de bitumer toute la route à partir du point zéro depuis la frontière ougandaise jusqu’à Butembo. Au stade actuel, je peux vous rassurer que les travaux évoluent positivement, l’entreprise est déjà en pied d’œuvre pour installer la centrale de concassage à Kilya, elle dispose aussi d’une carrière de pierres pour alimenter le projet. C’est dans ce même site d’ailleurs que sera érigé la centrale d’enrobé qui servira pour l’asphaltage. Tout est en marche et dès janvier 2026 nous allons lancer officiellement le bitumage. Celui-ci concerne l’ensemble du tronçon, 78Km pour Kasindi-Beni et 50 Km pour Beni-Butembo », a-t-il assuré. 

Dott Service qui, par ailleurs, assure 60% du financement, réaffirme sa détermination à aller jusqu’au bout, cela en dépit de quelques défis auxquels elle se trouve confronté.   

« Nous constatons qu’il y a beaucoup d’obstacles : les gens ont construit sur l’emprise de la chaussée, il y a des poteaux électriques ainsi que le problème de pipe-line de la Regideso et consorts, c’est ce qui nous affecte énormément. Mais nous avons déjà entamé les démarches pour cibler les poteaux sensés être déplacés. Avec la SNEL on travaille en collaboration et d’ici là on va procéder à cela pour nous permettre de poursuivre les travaux », ajoute Steven Nyembo.  

Cette route dont les travaux avaient officiellement été lancés en juin 2021 par le président Félix-Antoinne Tshisekedi et son homologue ougandais Yoweri Kaguta Museveni fait partie d’un réseau transafricaine très important pour l’intégration régionale et mondiale. Sa modernisation est essentielle pour la RDC en soutenant la paix, le développement et les échanges économiques dans la région des Grands-Lacs.

Jackson Sivulyamwenge