La réhabilitation des axes routiers Maboya-Mabuku et Mabalako-Cantine ravive l’espoir parmi les agriculteurs et l’ensemble de la population du groupement Baswagha-Madiwe, en secteur de Beni-Mbau au Nord-Kivu. Ce projet financé par la Banque mondiale s’inscrit dans le cadre de la stabilisation et du relèvement de l’Est. Il permettra d’améliorer la fluidité sur ces routes de desserte agricole et l’évacuation des produits vivriers vers les centres de consommation. Ci-dessous le reportage de Jackson Sivulyamwenge :
Habitué à fréquenter cette route, le taximan Kakule Mitavo réalise plus de 4 heures sur une distance de seulement 50 kilomètres. Il espère qu’une fois réhabilitée, le temps de voyage sera réduit.
« Je passe sur cette route très souvent, je suis convaincu que ces travaux vont améliorer considérablement son état. Je constate déjà qu’elle commence à s’améliorer parce qu’auparavant, ce n’était pas pareil. Le problème, c’est la pluie. En période de pluie, on réalise quatre heures de trajet au lieu de 45 minutes ».
Sa réhabilitation va également impacter le prix du transport. De Maboya à Mabuku (7 km), le prix de la course à moto revient actuellement à 10 dollars le passager, légèrement élevé par rapport à celui de Beni-Butembo (54 km), 7 dollars en voiture.
Pour Evariste Mukangasa, secrétaire administratif de la localité de Maboya-Tinge, les avantages économiques de cette route sont énormes.
« L’avantage, d’abord pour Maboya, c’est que cette route nous relie à la localité de Cantine. Or, c’est à Cantine que proviennent, en grande quantité, les produits agricoles que les populations de Maboya, de Butembo, voire celle de Goma consomment. Donc, ces produits seront évacués librement, évidemment au regard de l’amélioration de cette route ».
Plus de 1 500 ouvriers travaillent sur ce chantier. Selon Faustin Malikidogo, chef d’équipe de la MORIJA SARL, entreprise qui exécute les travaux, le projet vise la réhabilitation de 50 km, avec des ouvrages d’art et des caniveaux, pour une durée de six mois.
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« En fait, le projet, c’est dans la stabilisation et le relèvement de l’Est. C’est un projet financé par la Banque mondiale. C’est MORIJA SARL qui exécute en sous-traitance les travaux Thimo, les ouvrages d’art, voire les caniveaux. C’est dans la partie Maboya-Mabuku et Mabalako-Cantine. Ce projet vise à améliorer 50 kilomètres avec des constructions de dallons et des ouvrages d’art ».
Les localités de Mabuku, de Mabalako et de Cantine sont réputées principalement pour la production du riz, du manioc et des haricots. Maintenant, on y cultive aussi le cacao.
Jackson Sivulyamwenge
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